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La corsa a due dei piloti Hyundai non deve compromettere la corsa al titolo costruttori
Manca poco meno di un mese al FORUM8 Rally Japan, atto finale del mondiale rally 2024, ed i protagonisti iniziano…
Il World Rally Championship è il massimo campionato rallystico e la massima espressione di questo sport. La prima edizione risale al 1970 e pensata come premio per i costruttori mentre il nome “Campionato del mondo Rally” venne coniato nel 1973.
Dal 1979 la definitiva distinzione tra classifica mondiale piloti e classifica mondiale costruttori. Il pilota ad aver vinto più titoli è Sebastien Loeb con 9 titoli, mentre la Lancia è il miglior costruttori di tutti i tempi con 11 vittorie. Il primo campione del mondo della storia del WRC è Björn Waldegård
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La corsa a due dei piloti Hyundai non deve compromettere la corsa al titolo costruttori
Notizie dalla Spagna vedrebbero il pilota nordirlandese vicino ad un accordo con Toyota per gareggiare, a bordo di una GR Yaris Rally2, nel Campionato WRC2 la prossima stagione
Pubblicato l’elenco iscritti del Rally del Giappone, round conclusivo, e decisivo, per il Mondiale Piloti e Costruttori ma anche per il WRC2. Tornerà in gara anche Didier Auriol, 30 anni dopo la vittoria del titolo Mondiale
I posti disponibili sulle Rally1 sono, come risaputo, molto limitati. Ma alcuni movimenti di mercato potrebbero riservare interessanti sorprese per la prossima stagione
Concordata un’estensione triennale del contratto con WRC Promoter. Toyota City continuerà ad ospitare il round del Campionato del Mondo almeno fino al 2028. Tra i più felici il pilota giapponese Takamoto Katsuta
Il nome del pilota svedese è tra i più interessanti del mercato piloti, in vista del 2025. Tornerà su una Rally1? Finirà in M-Sport? Oppure farà un’altra stagione in WRC2?
Il sistema di punteggio introdotto ad inizio 2024, controverso ed ampiamente contestato da più parti, sarà probabilmente modificato per la prossima stagione, con i punti assegnati nuovamente a fine rally e bonus per la sola domenica e la Power Stage
Debutto positivo per l’evoluzione delle P Zero destinate alle Rally1, con la morbida che domina la scena. Terenzio Testoni: “Soddisfatti della nuova soluzione, ancora più durevole, versatile ed affidabile”
Il calendario FIA Junior WRC per il 2025, svelato ieri, promette un’altra stagione emozionante con il ritorno del Vodafone Rally de Portugal ed il debutto del Central European Rally, oltre a Svezia, Acropolis e Finlandia
Sébastien Ogier ammette di aver bisogno di un reset dopo il terzo KO di fila. Un filotto negativo del genere non gli capitava dal 2011
Kuldar Sikk, ex copilota ed ora ricognitore dell’estone di Hyundai, è rimasto coinvolto in un incidente durante il “sopralluogo” alle speciali, all’inizio del venerdì del CER. Per lui un brutto infortunio alla schiena
Dalla soddisfazione dei piloti Hyundai, Ott Tänak, vincitore e concentrato sul Costruttori, Neuville apparentemente rilassato, Taka rientrante e dominatore della domenica con la Toyota, al chiaroscuro di Evans, alla delusione di Ogier e Pajari
Neuville spreca l’occasione di vincere il Mondiale Piloti in anticipo. Rossel “getta alle ortiche” la chance di lottare fino alla fine per il WRC2. Alla fine un’unica certezza: il titolo Piloti andrà in casa Hyundai