Rossetti-Mori a caccia di un risultato importante in Salento

Da Verona a Lecce attraversando per il lungo la nostra penisola. Il Campionato Italiano Rally Asfalto è appena iniziato ma sta già entrando nel vivo con una gara molto importante per l’economia della stagione. Il Rally del Salento ha il massimo coefficiente e vedrà al via tutti i pretendenti al titolo, comprese le veloci WRC che non erano presenti al Rally due Valli. Friulmotor, il team ufficiale di Hyundai Rally Team Italia supportato tecnicamente da Hyundai Motorsport Customer Racing, è al via con l’ex campione italiano ed europeo Luca Rossetti in coppia con la navigatrice Eleonora Mori.
Le caratteristiche particolari e uniche di questo rally, che si corre tra gli stretti muretti a secco dell’estrema penisola salentina con velocità decisamente alte, ha richiesto un’accurata giornata di test per definire le regolazioni migliori di assetto e differenziali. Anche la corretta scelta delle mescole degli pneumatici Michelin avrà un ruolo determinante per il buon risultato della competizione che tradizionalmente si gioca sul filo di pochi secondi. Dai primi riscontri la i20N Rally2 si è dimostrata molto veloce e precisa nella guida, proprio come piace a Rossetti. Dopo alcune giornate di pioggia è tornato il sole e il meteo non dovrebbe condizionare la sfida.

Luca Rossetti ha così dichiarato:

Ho un conto aperto con il Rally del Salento del 2021, quando a causa di un sasso caduto da un muretto a secco sono uscito di strada rovinosamente mentre stavo lottando per la vittoria con la precedente i20N. Ma il rally mi piace, l’ho già vinto e sono salito più volte sul podio assoluto e di classe.

Il primo obiettivo di quest’anno sarà quello di arrivare in buona posizione vista l’importanza del coefficiente 1,5. Confido di poter far bene con la nuova i20N Rally2 che ha dimostrato di essere competitiva con le gomme Michelin e ha caratteristiche ideali per questo genere di prove.

Il livello del campionato 2023 e specialmente di questa gara è di assoluto valore per noi e con Friulmotor ci siamo preparati al meglio.

Al momento si è disputato solo il Rally Due Valli di Verona dove Rossetti-Mori hanno conquistato il terzo gradino del podio.

Il Campionato Italiano Rally Asfalto (CIRA) 2023 si sviluppa in totale su 7 gare e i conduttori possono scegliere di partecipare soltanto a 6 gare e di sommare solo i migliori 5 risultati per la classifica finale. Tutto è dunque ancora da scrivere facendo molta attenzione a due di questi appuntamenti: il Rally del Salento (Le) appunto e il Rally di Bassano (Vi) a metà ottobre, che hanno coefficiente 1,5. Due rally che avranno dunque un ruolo molto importante per la lotta al titolo.

Una seconda i20N Rally2 del team Friulmotor sarà al via con l’equipaggio privato Stefano Liburdi e Mattia Cipriani.