Wrc, Germania: Tanak conclude la mattinata al comando

Dopo la passerella di ieri sera con la prova spettacolo, conclusasi ad appannaggio di Ott Tanak, gli equipaggi iscritti al 36° ADAC Rallye Deutschland si sono recati in mattinata lungo i vigneti della Mosella per disputare le prove speciali vere e proprie. Al comando vi è un Ott Tanak in grande spolvero, con Neuville e Ogier sono lì dietro minacciosi. Ma andiamo a fare un resoconto di quanto successo.

SS2 Stein und Wein I – 19.44 km

Nella prima stage della mattinata a fare la voce grossa è Sebastien Ogier, bravo a mettersi tutti dietro grazie ad un ottimo tempo. Staccato di appena un secondo ecco Thierry  Neuville, che precede le tre Yaris di Tanak, Latvala e Lappi. Partenza in sordina per le Citroen con Breen e Ostberg che segnano soltanto l’ottavo e nono tempo parziale. Parte dunque col piede giusto il campione in carica Ogier, che però non pare del tutto soddisfatto come afferma al C.O. di fine prova:

Feeling tutto sommato buono, ma il grip è scarso.

SS3 Mittelmosel I – 22.00 km

Nella p.s. successiva, la mitica Mittelmosel, Ott Tanak segna un tempo stratosferico e si prende la momentanea leadership della corsa. Secondo a +5 Seb Ogier, terzo Neuville a +7.3. Il belga stringe nel trasferimento il tubo allentato che ha causato la fuoriuscita di liquido e può dunque proseguire senza eccessivi grattacapi. Quarto Elfyn Evans, quinto Dani Sordo. Parecchio staccati i nordici Mikkelsen e Suninen. Grande affidabilità quindi per la Yaris Wrc, con un Tanak davvero in forma e che prova a bissare la vittoria della scorsa stagione, ma ancora alla ricerca dell’assetto migliore:

Bene, ma l’assetto non è ancora ottimale. Sto cercando di imparare in fretta il comportamento della Yaris in questi tratti particolari.

PS4 SSS Wadern-Weiskirchen I – 9.27 km

Nell’ultima speciale della mattinata è ancora Ott Tanak a segnare il miglior tempo. Secondo il compagno di squadra Esapekka Lappi, che inizia a prendere confidenza su questi caratteristici asfalti. Ancora terzo Neuville, che può ora rientrare in parco assistenza per fare controllare la sua Hyundai dopo l’imprevisto. Quarto assoluto Ogier a parimerito con Sordo. Ancora sottotono le C3 di Breen e Ostberg così come la i20 di Mikkelsen, non di certo asfaltisti doc. Nel frattempo il ceco Jan Kopecky detta legge nella classifica riservata al Wrc2, segnando tempi importanti a bordo della Skoda Fabia R5 ufficiale. Per nulla preoccupato il leader del campionato Neuville, che si lascia alle spalle la perdita di liquido:

La macchina sta funzionando. Non ero preoccupato nella stage precedente perchè la perdita non era grave. Credo di avere un ritmo basso nelle curve perchè sto guidando forte, ma i tempi non sono quelli che ci aspettiamo.

Nel pomeriggio sono in programma altri tre tratti cronometrati per poi dirigersi verso il lungo riordino notturno.