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Rally Val d’Orcia 2025: elenco iscritti completo, big in gara tra moderno e storico
Tutti i nomi da tenere d’occhio al Rally Val d’Orcia: da Ciuffi, Battistolli e Andreucci tra i moderni alla Lancia Delta di Sipsz-Pons tra le storiche. Spettacolo assicurato nella tappa del CIRT.
Il Rally Val d’Orcia 2025 si presenta con un parterre di assoluto livello per quanto riguarda la sezione “moderna” dell’evento. In cima alla lista troviamo Tommaso Ciuffi con Pietro Cigni su Skoda Fabia RS del team Gass Racing, vincitore della prima uscita stagionale su terra a Foligno. A seguire, occhi puntati su Alberto Battistolli e Simone Scattolin (Skoda Fabia RS – Movisport), mentre il terzo equipaggio in ordine d’iscrizione è composto da Giovanni Trentin e Alessandro Franco, anch’essi su Skoda Fabia RS.
Grande attesa per il ritorno di Paolo Andreucci, leggenda del rallismo italiano, in coppia con Rudy Briani su Citroen C3 gommata MRF Tyres. Fabio Andolfi e Marco Menchini completano la top five con la Hyundai i20N di Meteco Corse. Tra i nomi internazionali spiccano lo svedese Mille Johansson (con Johan Gronvall) e il tedesco Liam Muller (con Alexander Hirsch), entrambi su Skoda Fabia RS. Completano i primi dieci Christian Tiramani con Fabio Grimaldi, Fabio Farina con Sergio Raccuia e Matteo Gamba con Francesco Pezzoli.
Complessivamente, il livello tecnico è altissimo, con una netta predominanza delle Skoda Fabia, affiancate da Toyota Yaris GR, Citroen C3 e Hyundai i20N. Il Rally Val d’Orcia sarà valido per il Campionato Italiano Rally Terra (CIRT), e promette spettacolo sin dai primi chilometri.
Le storiche che raccontano il mito
Sul fronte delle vetture storiche, il Rally Val d’Orcia 2025 regala un autentico tuffo nel passato. A guidare l’elenco troviamo Mauro Sipsz in coppia con Fabrizia Pons su Lancia Delta HF, nome che da solo evoca ricordi gloriosi del rally mondiale. Subito dietro, Valter Pierangioli e Federica Del Sordo si presenteranno con una Ford Sierra RS Cosworth.
Il team Titano Motorsport si distingue con ben tre equipaggi tra i primi dieci: Bruno Pelliccioni con Mirco Gabrielli su Ford Escort, Nemo Mazza con Riccardo Biordi su Escort MK2, e Corrado Costa con Domenico Mularoni su Opel Corsa. Degni di nota anche Andrea Succi e Fabio Graffietti su BMW M3, Filippo Grifoni e Paolo Materozzi su Peugeot 205 Rallye, e Nicolò Fedolfi con Livio Ceci (Lancia Delta HF).
A completare la top ten ci sono due equipaggi storici: Federico Ormezzano con Maurizio Torlasco su Talbot Lotus, e Stefano Pellegrini con Natascia Biancolin a bordo di un’altra Lancia Delta HF. Le auto, suddivise tra i gruppi J2, J1, GT-GTS e T-TC, rappresentano l’anima autentica del rally, tra passione, tecnica e spirito agonistico d’altri tempi.
