Suzuki Rally Cup 2025: si comincia dal Ciocco

Parte dal Rally Il Ciocco una grande Suzuki Rally Cup 2025

Dieci gli equipaggi al via tra il 21 e il 23 marzo sulle strade toscane, con ben cinque under21 in gara. In palio un ricco montepremi di oltre 125.000 euro per la 18° edizione della Suzuki Rally Cup, il trofeo monomarca che torna a infiammare la scena rallistica con una stagione articolata su sette appuntamenti storici, all’insegna di costi contenuti e sfide di alto livello.
Come da tradizione, sarà il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ad aprire le danze di un’annata che promette spettacolo. Il Suzuki Rally Cup, che negli anni ha contribuito alla crescita di alcuni dei migliori talenti italiani, offre agli equipaggi l’opportunità di scontrarsi sulle leggendarie speciali delle gare che compongono il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Vetture affidabili e resistenti, leggere ed agili, dal costo contenuto e dal tanto divertimento hanno ancora una volta attratto numerosi equipaggi al via della Suzuki Rally Cup, che anno dopo anno proprio grazie a queste sue caratteristiche si conferma come una realtà fondamentale per il rallismo italiano.

Per la stagione 2025 il monomarca giapponese si articolerà in 7 appuntamenti, che ripercorrono in parte il calendario già assodato lo scorso anno del CIAR Sparco ma con l’ingresso del Rally del Lazio e del Rally Valli Ossolane. Grande novità già a partire dalla gara toscana saranno i nuovi pneumatici che calzeranno le Suzuki Swift Sport del trofeo, le Extreme Performance Tires, che promettono notevoli incrementi prestazionali. Alla “prima” del 2025 si sono presentati così dieci equipaggi, un mix tra piloti esperti che ben conoscono le sfide e le prove della Suzuki Rally Cup, e giovanissimi talenti emergenti, pronti a seguire le orme di chi dal trofeo è arrivato al professionismo.

I protagonisti
Tra gli iscritti al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio che partirà venerdì 21 marzo, sono cinque gli under21 del trofeo, la metà precisa, che spingeranno per essere subito protagonisti. Davanti a tutti però forte delle grandi prestazioni della scorsa stagione ci sarà Giorgio Fichera, che dopo aver sfiorato la vittoria finale lo scorso anno vorrà togliersi la soddisfazione di conquistare la Suzuki Rally Cup. Il pilota siciliano, già vincitore del Suzuki Challenge dedicato ai fuoristrada, è infatti a caccia della doppietta sfuggita di un nulla nel 2024, e navigato da Luca Vignolo su una delle Suzuki Swift Sport Hybrid punterà subito ad essere il riferimento da battere. Chi proverà sin da subito a fargli da antagonista sarà Jean Claude Vallino, uno dei giovani talenti Suzuki che già lo scorso anno si era imposto nella classifica delle Racing Start. Affiancato sempre da Sandro Sanesi il classe 2004 ha ottenuto podi e ottimi risultati nella passata stagione, ed ora proverà a capitalizzare per la vittoria. Chi la Suzuki Rally Cup la conosce bene è poi Simone Rivia, che già nel 2017 ha messo la firma sull’albo d’oro del monomarca. Dopo un 2024 in cui ha corso meno, adesso, con le note di Valentina Carrara, è pronto per ripartire in grande. Ha poi fatto il salto su Suzuki Swift Sport Hybrid anche Lorenzo Varesco, lo scorso anno duellante su Boosterjet fino alla fine con Vallino. Pilota classe 1998 di grande velocità, anche lui, in coppia con Nicolò Bottega, sarà un pretendente di rilievo per la vittoria finale. Stesso percorso per un altro giovane già noto in casa Suzuki, Stefano Vitali navigato dal padre Maurizio Vitali, che proverà a massimizzare l’esperienza degli ultimi due anni per ottenere un ruolo da protagonista. Debuttanti nella Suzuki Rally Cup sono invece Giovanni Villardi, veneto classe 2004 in coppia con Massimo Boni, e Giorgio Basso Corradi, classe 2004 nato ad Imperia affiancato da Carmelo Lipari.

Fra gli equipaggi in lotta invece per la classifica delle “Racing Start” svetta Roberto Pellè, senatore della Suzuki Rally Cup che quest’anno sarà della sfida sempre con le note di Luca Franceschini ma su una Suzuki Swift 1.0 BoosterJet. Il pilota di Trento è uno dei più esperti della flotta del monomarca, e sarà un osso duro per tutte le posizioni d’alta classifica, una spina nel fianco per gli equipaggi sulle più potenti “Hybrid”. Cercheranno di sgomitare infine su una BoosterJet anche Stefano Martinelli navigato da Marco Barsotti, lo scorso anno 8° al Ciocco, ed il giovane classe 2004 Andrea La Cola, in coppia con Paolo Pontari, anche lui esordiente nella Suzuki Rally Cup.

Il programma di gara
Una delle novità per il Ciocco del 2025 sarà la partenza da Viareggio, venerdì 21 marzo alle ore 21, nella città famosa per il suo Carnevale. Castelnuovo Garfagnana manterrà invece il tradizionale arrivo scenografico presso la Rocca Ariostesca e sarà sede del Parco Assistenza, mentre la Tenuta Il Ciocco, luogo storico del rallismo italiano, ospiterà la spettacolare prova in diretta televisiva su RAI Sport ed ACI Sport Tv sabato alle 10 del mattino.
Il percorso prevede alcune delle prove speciali più iconiche della Garfagnana e Mediavalle, tra cui il ritorno, dopo circa 15 anni, della speciale di Fabbriche di Vergemoli (14,14 km). Saranno riproposte anche la prova di Puglianella (7,29 km), Coreglia (7,49 km) e la temuta classica di Careggine, lunga circa 20 km. La gara sarà disputata fra sabato 22 e domenica 23, con un totale di 11 prove speciali, 6 il primo giorno e 5 il secondo, per un totale di circa 105 km cronometrati.

I modelli della Suzuki Rally Cup nel dettaglio
 Ecco tutti i tipi di vetture ammesse nel trofeo per la stagione 2025:
– Suzuki Swift Sport Hybrid allestite con le specifiche del Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale di tipo epicicloidale (Quaife), centralina elettronica (ECU) di serie e cambio a sei marce originale. Questa è stata la prima vettura ibrida ammessa alle corse nei rally italiani.
– Suzuki Swift BoosterJet 1.0 Fiche n° 0042 allestite con le specifiche della Classe Rally5/R1.
– Suzuki Swift Sport 1600 allestite con le specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
– Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift/Baleno) con le specifiche Racing Start.

Tutti i modelli sono leggeri, affidabili e resistenti, molto sensibili alla messa a punto e hanno caratteristiche che esaltano le doti di guida e la sensibilità dei piloti, permettendo di volta in volta agli equipaggi più abili di perfezionarsi ed a quelli più di giovani di apprendere le tecniche della specialità. Per uniformare ancor di più il livello delle prestazioni, tutte le auto della Suzuki Rally Cup monteranno i medesimi pneumatici Extreme Performance Tires.

Un ricco montepremi
Ben 125.500 euro messi in palio da Suzuki per i partecipanti alla Rally Cup, un montepremi importante diviso per classifiche e categorie. Al vincitore dell’assoluta andranno infatti 20.000 euro, mentre a quello delle “Racing Start” 5.000 euro. Sono previsti tuttavia premi in denaro per le prime 10 posizioni assolute e per le prime 5 tra le “Boosterjet”, oltre a dei riconoscimenti per i tre migliori Under25, per i due migliori equipaggi femminili e per il vincitore della classifica riservata ai navigatori. Per ogni singolo appuntamento inoltre ci sarà un montepremi di 1.500 euro destinati al vincitore assoluto e 1.000 euro per il trionfatore della categoria Racing Start.

ALBO D’ORO SUZUKI RALLY CUP: 2008 Roberto Sordi; 2009 Andrea Crugnola; 2010 Milko Pini; 2011 Claudio Gubertini; 2012 Damiano Defilippi; 2013 Paolo Amorisco; 2014 Alessandro Uliana; 2015 Marco Capello; 2016 Corrado Peloso; 2017 Simone Rivia; 2018 Corrado Peloso; 2019 Simone Goldoni; 2020 Andrea Scalzotto; 2021 Simone Goldoni; 2022 Matteo Giordano; 2023 Matteo Giordano; 2024 Sebastian Dallapiccola

CALENDARIO 2025 SUZUKI RALLY CUP:  21-23 marzo 48° Rally Ciocco (LU), 11-13 aprile 19° Rally del Piemonte (CN), 8-10 maggio 109° Targa Florio (PA),  29-31 maggio 43° Rally Due Valli (VR), 19-20 luglio 61° Rally Valli Ossolane (VCO), 12-14 settembre 8° Rally del Lazio (FR), 17-19 ottobre 72° Rally Sanremo (IM).