Gilardoni-Bonato vincono il 26°Rally del Ticino. Per la sesta volta

Una gara estremamente combattuta il 26° Rally del Ticino, organizzato dal Comitato Rally, anche se la prima posizione non è mai stata in discussione, con Kevin Gilardoni e Corrado Bonato che, su Citroen C3 WRC Plus, hanno vinto tutte e otto le prove in programma. Gilardoni, italiano di nascita ma residente in Svizzera, non ha mollato mai, nonostante non abbia preso rischi sulle insidiose prove della gara. Con questo successo Gilardoni sale a quota sei vittorie, staccando il comasco Felice Re e diventando il pilota più titolato nella storia del Rally del Ticino. Alla fine della gara il portacolori della scuderia Movisport ha dichiarato:

“ Sono estremamente felice di questo successo perché è vero che la vettura era la più potente del lotto ma è altrettanto vero che non era facile da domare sulle strette stradine di questo rally. Ringrazio tutte le aziende che mi sostengono e dedico questa vittoria a Corrado Bonato: è in abitacolo con me da dieci anni ed il feeling che abbiamo è fondamentale per raggiungere questi risultati ”

Sul secondo gradino del podio di Mendrisio, davanti all’Hotel Coronado, è arrivato un ottimo Mike Coppens, navigato da Christophe Roux su Skoda Fabia. Coppens si è dichiarato soddisfatto della sua gara:

“ Un bellissimo rally che mi ha dato uno slancio fondamentale in vista dell’ultimo atto del Campionato Svizzero assoluto che si svolgerà a fine ottobre in Canton Vallese: ci giocheremo il tutto per tutto! ”

Il terzo gradino del podio è stato particolarmente combattuto tra Burri e Hotz, con il primo davanti nella prima parte di gara ed Hotz che, a poco a poco, ha recuperato, superandolo verso la fine. Il pilota svizzero-francese di Travers Gregoire Hotz, navigato da Pietro Ravasi, noto ricambista svizzero, ha utilizzato una VW Polo per la prima volta ed all’arrivo ha dichiarato:

” E’ sempre un bel rally e questo podio, maturato sul finire, ci fa capire l’alto potenziale della Polo che abbiamo dovuto scoprire metro dopo metro in questa gara ”

Michael Burri e Gaetan Aubry, nonostante abbiano combattuto sino alla fine, si sono dovuti accontentare della prima posizione ai piedi del podio, la quarta assoluta. Stefano Baccega, comasco ma trasferitosi in Svizzera, navigato da Diego Esposito su Skoda Fabia, è stato a lungo in seconda posizione e stava intravedendo il podio finale, ma poco prima di entrare nell’ultima prova speciale ha accusato problemi al turbo e si è dovuto ritirare.

Tra le due ruote motrici svetta la prestazione del locale Aramis Cereghetti, 15° assoluto con la Renault Clio, navigato da Lucia Curti: bravo ad essere il primo ad utilizzare una vettura non sospinta dal turbo.

Tra le sette auto storiche in gara trionfo di Ivan Butti Rusca, navigato da Giuseppe Ricciardi, su Opel Ascona. Butti Rusca è rimasto in testa per tutta la gara anche se si è dovuto difendere  strenuamente dagli attacchi dell’equipaggio italiano Cristian Gilardoni e Rita Guiotto, su Renault 5 GT Turbo che alla fine hanno conquistato il secondo gradino del podio. Terzi Eddy Tapparel, navigato da Marion Tapparel, su Porsche 911 SC. La gara è stata conclusa da 5 equipaggi.

Il Rally del Ticino era composto da 81 km cronometrati, suddivisi in otto prove speciali. La gara era valevole per il Lakes Rally Trophy le cui classifiche verranno stilate nelle prossime ore in virtù dei coefficienti ed i motiplicatori. Grande successo per la competizione che si è svolta senza problemi né ritardi e, a detta dei piloti, è stata una bella gara, ben organizzata e molto combattuta, su prove a volte rese insidiose dalla pioggia caduta nella serata di venerdì, mentre sabato è stata una giornata ventosa ma soleggiata. Folta la presenza di pubblico lungo le prove speciali: in posizione idonea e con atteggiamenti disciplinati, i tifosi hanno dimostrato l’alto livello di passione che il Ticino ha per il motorsport.

Questa la top 10 finale del 26° Rally del Ticino:

Tutte le informazioni sul sito ufficiale www.rallyticino.com

Photo Credits: Max Ponti