Pajari ha fatto una buona impressione su Toyota: Latvala lo terrà presente per il 2025

Sami Pajari ha disputato il suo primo rally al volante di una Rally1-Hybrid, la più alta espressione, dal punto di vista tecnologico, del WRC, chiudendo al quarto posto assoluto e togliendosi anche la soddisfazione di firmare il miglior tempo in una speciale del Rally di Finlandia.

Il 22enne finlandese, navigato da Enni Malkonen, è stato capace di reagire molto bene all’errore commesso al via del secondo giorno di gara, quando è andato a sbattere contro un albero rompendo l’alettone posteriore della sua Yaris. Questo inconveniente lo ha costretto a disputare le restanti prove del venerdì mattina con il piede destro alzato, non avendo il carico aerodinamico “normale” e poterlo sfruttare dove serviva. Nel pomeriggio poi, dopo il service, le cose sono cambiate: con la vettura a posto Pajari ha potuto spingere, facendo vedere da subito tempi molto interessanti. Al di là della speciale vinta, le cose più belle le ha fatte vedere sabato e domenica, nonostante una posizione di partenza “più sfavorevole” rispetto a quella avuta il venerdì.

Al termine del Secto Rally Finland Jari-Matti Latvala,Team Principal di Toyota Gazoo Racing WRT, ha commentato la gara di Pajari, affermando di essere molto soddisfatto di quanto mostrato dal giovane talento finlandese:

” Sami ha fatto un ottimo lavoro. L’inizio del venerdì è stato difficile, non così promettente, ma il modo in cui è riuscito a riordinare le idee è stato eccellente, perché poi ha iniziato a ottenere tempi molto buoni, tra cui il migliore nella PS9. Pajari è molto forte dal punto di vista mentale, e questa è una cosa molto positiva. Penso che abbia dimostrato il suo potenziale per diventare un pilota a tempo pieno al volante di una Rally1 ”

A tal proposito, il presente di Sami Pajari sarà ancora focalizzato sul WRC2. Toyota vuole che Pajari provi a vincere il Campionato contro Oliver Solberg, attuale leader della categoria. Dal prossimo anno, però, Sami sarà tenuto in considerazione per il team ufficiale. Ha affermato Latvala:

” Al momento si concentrerà ancora sul WRC2, perché vogliamo che cerchi di lottare per il Campionato. Ha ancora qualche possibilità e vogliamo che si concentri su questo. Ma naturalmente stiamo parlando di cosa fare con lui per la prossima stagione. Sami è sicuramente una possibilità per noi il prossimo anno. Dobbiamo valutare e pensarci “

Toyota, dal 2025, tornerà ad avere Kalle Rovanpera full-time per l’intera stagione ed è facile pensare, quindi, che Pajari possa prendere il suo posto nelle rotazioni sulla terza Toyota GR Yaris, condividendola con Sébastien Ogier qualora volesse continuare a correre nel WRC.

Ora però sorge una domanda: con Rovanpera che tornerà “titolare” e Pajari possibile pilota sulla terza vettura, chi sarà a dover lasciare il volante della Yaris? Elfyn Evans e Takamoto Katsuta sono i due titolari quest’anno, dunque uno dei due si vedrà appiedato o costretto a cambiare il suo impegno?

Photo Credits: Luca Barsali