45° Rally Valle d’Aosta: Elwis Chentre e Igor D’Herin alla caccia del poker

I numeri non mentono e confermano ben oltre le aspettative la tradizione senza tempo di una competizione, il Rally Valle d’Aosta, che ha attraversato la storia rallystica europea degli Anni Settanta e che, in tempi più recenti, è stata anche protagonista dei principali campionati tricolori.

Grazie all’impegno dell’Automobile Club Valle d’Aosta e del suo braccio operativo, l’ACVA Sport A.S.D., e forte della collaborazione di una squadra di volontari competenti ed esperti, il Rally valdostano mette a segno un importante risultato: 152 equipaggi iscritti che si sfideranno lungo le lingue di asfalto che disegnano il suggestivo percorso approntato dagli Organizzatori. Sei tratti cronometrati (tre da ripetere) per scoprire il nome dei protagonisti che andranno ad arricchire il prestigioso Albo d’Oro della Gara.

Una due giorni intensa che prenderà il via sabato 4 maggio quando, concluse le operazioni di verifica sportiva e tecnica, i motori si accenderanno alle 10.30 per lo shakedown previsto su un tratto di strada situato fra i Comuni di Pollein e di Brissogne. Il via della gara domenica 5 maggio, dalle ore 8.01, a pochi passi dall’Arco di Augusto nel centro della città di di Aosta. Il primo impegno porterà i concorrenti sugli oltre dieci chilometri della prova speciale “Salassi”, una classica del Rally Valle d’Aosta, seguita dalla “Arvier – Introd”, altri dieci chilometri tecnici e impegnativi, una prima pausa ad Aosta alle ore 10.11 per  il riordino ed il parco assistenza, allestito nel Piazzale della Cabinovia della Pila poi nuovamente in prova speciale sui quasi quindici chilometri della storica “Saint Marcel – Fénis”, per tornare nuovamente sui “Salassi”, sulla “Arvier – Introd” e sulla “Saint Marcel – Fènis”.

L’elevata qualità del parco partenti e la tecnicità del percorso rendono come arduo fare un pronostico sul vincitore. Gli occhi sono ovviamente puntati sull’idolo locale Elwis Chentre che ha già vinto la gara una prima volta nel 2009 e consecutivamente nelle ultime due edizioni. Chentre sarà al via con Igor D’Herin sulla Skoda Fabia del team D’Ambra, un pacchetto ormai consolidato e vincente, ma gli avversari sareanno molti e particolarmente agguerriti: ad iniziare da Patrick Gagliasso e Dario Beltramo, anche loro sulla Skoda, Federico Santini e Marco Barsotti  (Skoda), molta attesa per la prestazione di Marcel Porliod ed Eric Macori, terzi lo scorso anno sulla Skoda Fabia di Bianchi e che faranno di tutto per vestire i panni dei protagonisti anche nel 2024. Saranno ben venti le R5 al via.

Oltre cinquanta gli equipaggi locali che puntano alla conquista delle Coppe “Baseli” e “Zilio”. Saranno al via della gara casalinga  Fabrizio Chiabotto insieme a Valentina Piatto sulla Skoda Balbosca, con una vettura identica saranno della partita anche Claudio Vona e Simone D’Agostino, decimi assoluti lo scorso anno. A rompere l’egemonia Skoda nella classe principale Alberto Branche e Nadir Bionaz su una Hyundai I20. Fra gli “immancabili” di questo appuntamento ci sono sicuramente Fulvio Calvetti e Giulia Conti a bordo della Peugeot 207 Super 2000, Alessandro Milliery e Jastine Sertori al via su una Renault Clio R3, Fabrizio Duclair e Denis Brunod sulla Peugeot 208 R2, Oscar Rolando e Marco Scaramuzza sulla Peugeot 106 K10. Sarà da seguire infine la prestazione di Simone Goldoni e Lilliana Armand sulla Peugeot 208.

Per concludere citiamo gli equipaggi femminili al via della gara valdostana: Monica Caramellino e Chiara Lavagno su Peugeot 208 , Michela Betassa e Tiziana Gjai Gianetto su Peugeot 106, Gabriella Giustetto e Francesco Marino, Beatrice Piffero e Christian Zanetta entrambi sulle Suzuki Swift.

Per  il 1° “Trophée Alpin” saranno in gara anche alcuni equipaggi stranieri fra i quali Jean Albert Ferrez e Pierre Boiron a bordo di una Renault Clio R3.

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