Renault ottiene finalmente l’omologazione per la Clio Rally3: quasi cinquanta le vetture già prenotate

Con circa un mese di ritardo, ma è arrivata!

La FIA concede finalmente a Renault l’omologazione circa la Clio Rally3 e va, di fatto, a rafforzare l’attesa per una vettura che pare sia già diventata l’oggetto del desiderio per molti. Non è infatti un segreto che il Costruttore francese abbia investito molto in termini di tempo e denaro su questo progetto, attirando su di sé notevoli attenzioni da parte di una cospicua ala di potenziali clienti bramosi di proporre ai rally odierni un qualcosa di innovativo e performante a prezzi essenzialmente contenuti se paragonati alla superiore Rally2.

Una classe che ad oggi non è riuscita a prendere piede con la Ford Fiesta lanciata due anni fa da M-Sport Poland ma che, con l’arrivo della prima Clio da rally dotata di quattro ruote motrici, si appresta a compiere un sonoro e deciso passo in avanti. La Rally3 è considerata infatti la nuova N4 dell’oggi e del domani, offrendo un ventaglio di aria fresca di cui questo sport inizia a sentirne il bisogno per cercare di rinnovare il proprio parco macchine. I primi 5 esemplari verranno consegnati in questi giorni: uno di questi arriverà  proprio nel Belpaese alla corte di Motorsport Italia di Max Rendina, giusto in tempo per schierarlo ai nastri di partenza della prossima Targa Florio con l’equipaggio locale composto da Alessandro Casella e Rosario Siracusano. Rumors molto vicini alla Casa francese danno inoltre per certe le quasi cinquanta prenotazioni sparse nel mondo, che verranno accettate e smaltite nei prossimi mesi. Lecito dunque aspettarsi, almeno in patria, trofei monomarca con ricchi montepremi in palio e magari un programma ufficiale nel WRC e ERC. Nel mentre, Renault organizzerà altre interessanti e massicce sessioni di sviluppo per rendere l’auto ancora più affidabile e performante. Il prezzo della nuova Renault Clio Rally3 si aggira intorno ai 122000€ e prevede un assetto da asfalto e uno da terra, un motore 4 cilindri 1300cc 16 valvole turbo con iniezione diretta da 260 cavalli, un cambio sequenziale Sadev a cinque rapporti con differenziale autobloccante e una serie di ricambi.

Benvenuta allora Renault Clio Rally3, e che tu possa ottenere le stesse soddisfazioni delle tue antenate!