Ad Ypres Solberg ha lasciato la leva del freno a mano al suo navigatore Aaron Johnston

Gara tosta per Oliver Solberg che torna dal Belgio con uno zero in classifica figlio di una gara dove non sono mancate le disavventure. Oltre al guasto elettrico alla sua nuovissima Hyundai i20 N Rally2 che lo ha costretto a ritirarsi nella giornata di domenica, Solberg ha dovuto affrontare un difficilissimo sabato pomeriggio.

Quando mancavano ancora 85 km di prove speciali, Solberg e Johnston si sono trovati abbandonati dal servosterzo. Il volante dalla i20 è diventato durissimo da girare, tanto da costingere Oliver a tenere ben salde le mani sul volante ed Aaron a prendersi “cura” della leva del freno a mano nel momento del bisogno (come mostra il video del post pubblicato dallo stesso pilota).

Un “assetto” che ha permesso di chiudere la giornata e che aveva comunque funzionato, considerando che i due avevano finito la giornata in testa e con larghissimo margine sul compagno di squadra Jari Huttunen (vincitore poi della categoria WRC2).

Uno sforzo vano ma che la dice lunga sulla tenacia dell’equipaggio Hyundai e del giovane figlio d’arte.

Immagini: Luca Barsali