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CIR – I dati statistici del Campionato Italiano Rally 2019

Tutte ma proprio tutte le statistiche sulla stagione tricolore 2019

La fine dell’anno si avvicina e come da tradizione è tempo di bilanci, di numeri e statistiche. Dopo aver trattato i numeri riguardati il CIRT e CiWRC ecco la volta di prendere in esame quelli del turbolento Campionato Italiano Rally 2019, che ha visto il trionfo di Giandomenico Basso e di Lorenzo Granai con la Skoda Fabia R5.

8 le gare del CIR 2019, numero in linea con quello del 2018, che hanno coinvolto 7 Regioni del nostro Paese: Toscana, Liguria, Sicilia, Sardegna, Lazio, Veneto e Friuli Venezia Giulia.

Gli iscritti alle otto gare sono stati 520, un aumento di quasi ottanta unità (nel 2018 erano 459), per una media di 65 iscritti a gara (contro i 57 del 2018). Numeri positivi dovuti all’inserimento del Sardegna e del Tuscan che da soli hanno portato 170 iscritti, ovvero 1/3 degli iscritti totali, segno che la Terra ancora tira. La gara con più iscritti è stata il Rally Italia Sardegna con 90 partenti seguito dal Tuscan Rewind con 80. Fanalino di coda la Targa Florio con 40 partenti.

Si sono alternati 5 vincitori, con 4 vittorie troviamo Giandomenico Basso (Ciocco, Roma, Tuscan Rewind, e Sardegna 2), seguito da Andrea Crugnola con 2 successi (Sardegna 1 e Due Valli), mentre una vittoria per Craig Breen (Sanremo), Simone Campedelli (Targa Florio) e Luca Rossetti (Friuli Venezia Giulia).

Per quanto riguarda le prove speciali sono stati disputati 109 tratti cronometrati con i seguenti vincitori, 44 prove vinte da Andrea Crugnola, 27 da Simone Campedelli, 17 da Luca Rossetti Giandomenico Basso, 4 da Craig Breen e una da Rudy Michelini.

Come chilometraggio si sono disputati 1.352,64 km di PS, per una media di 169,08 a gara. La gara più lunga è stata il Rally Italia Sardegna con 310,52 km di prove, mentre la gara più “corta” è stata il Tuscan Rewind  con soli 120,99 km di prove.

Per quel che riguarda le vetture,  6 vittorie per Skoda (Ciocco, Sanremo, Sardegna 1 e 2, Roma Capitale e Tuscan Rewind) mentre con un solo successo Citroen (Friuli Venezia Giulia), Volkswagen (Due Valli) e Ford (Targa Florio).

 

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