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Primi test per Bottas con la Fiesta Wrc in vista dell’Arctic Lapland

Esordio su una Wrc per il finlandese pilota Mercedes in F1

Non solo Rally Montecarlo in questo primo, importante weekend agonistico stagionale. Insieme al primo appuntamento iridato del 2019, che ovviamente attirerĂ  tutta l’attenzione dei fan, in Finlandia partirĂ  anche il campionato nazionale con il tradizionale Arctic Lapland.

La gara nei dintorni di Rovaniemi, dal cui nome si evincono le impervie condizioni meteo, aprirĂ  le danze della nuova stagione con una presenza illustre a far compagnia ai nomi noti della categoria; Valtteri Bottas. Come giĂ  annunciato qualche settimana fa, il finlandese pilota ufficiale Mercedes in Formula 1 farĂ  il suo esordio nei rally proprio in questo weekend con una Ford Fiesta Wrc Plus.

Un vettura a cui ogni rallysta aspira, figurarsi un debuttante. In vista del suo esordio Bottas ha quindi svolto una due giorni di test in Finlandia, simulando le condizioni che troverĂ  tra qualche giorno con neve e ghiaccio a regnare sulle prove speciali dell’Arctic Lapland. Obiettivo principale, piĂą che trovare il limite od il set-up ideale sulla vettura, è stato familiarizzare con le note, e soprattutto imparare ad ascoltarle. Un problema che ha sempre caratterizzato i pistaioli cimentatisi in un rally vero e proprio, ed ovviamene fondamentale per riuscire ad andare forte senza fare danni. Non sorprende dunque che il finnico sia stato protagonista di una lieve uscita di strada.

 

Per fortuna di Valtteri, persona piĂą esperta difficilmente poteva trovare. Timo Rautiainen, ex navigatore di Marcus Gronholm con cui ha conquistato i titoli mondiali 2000 e 2002, sarĂ  infatti per l’occasione al suo fianco in una sorta di gara test. Tra poco meno di un mese il co-driver finlandese tornerĂ  infatti protagonista nel mondiale nel Rally di Svezia proprio con Gronholm, e l’Arctic sarĂ  sicuramente per lui l’occasione per togliersi un po’ di ruggine.

Vedremo quindi cosa riusciranno a combinare i due in una gara che, eccezion fatta per qualche data Wrc, vede in gara solo delle meno performanti vetture R5 in grado di contendere il successo assoluto.

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