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Dakar 2017: Programma, Date, Percorso, Tappe
Non manca molto al via del più grande, difficile e prestigioso rally-raid del mondo. Ovviamente stiamo parlando della mitica ed affascinante Dakar che comincerà il 2 Gennaio 2017 e chiuderà i battenti il 14 dello stesso mese.
E’ stato assegnato un nome a dir poco suggestivo alla 38esima edizione della gara nel deserto. Si chiamerà The Odyssey. L‘Odissea conterà 9000 km che si distribuiranno fra 3 paesi del Sud America cominciando dal Paraguay, novità dell’edizione, continuando in Bolivia e Argentina, già presenti nel 2016. Panorama da urlo con monti che toccheranno i 5000 metri, deserti incandescenti e infinite pianure.
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L’Odissea sarà una gara durissima a partire dall’altitudine in cui si correranno le tappe e dove il fisico dei piloti e i motori delle loro vetture sarà messo a dura prova.
L’arrivo sarà ancora una volta in Argentina a Buenos Aires. Si costeggerà la Cordigliera, mentre la partenza sarà la nuova meta Asunción, in Paraguay. Dalla seconda tappa si passerà in Bolivia, che conterà 5 speciali e una tappa dalla bellezza unica, 700 km lungo le sponde del lago Titicaca per poi entrare a La Paz, la capitale più alta del mondo, dove i piloti goderanno del primo giorno di riposo. In totale i partecipanti dovranno affrontare 12 speciali da brividi.
L’arrivo sarà ancora una volta in Argentina a Buenos Aires. Si costeggerà la Cordigliera, mentre la partenza sarà la nuova meta Asunción, in Paraguay. Dalla seconda tappa si passerà in Bolivia, che conterà 5 speciali e una tappa dalla bellezza unica, 700 km lungo le sponde del lago Titicaca per poi entrare a La Paz, la capitale più alta del mondo, dove i piloti goderanno del primo giorno di riposo. In totale i partecipanti dovranno affrontare 12 speciali da brividi.
Questa Dakar 2017 è stata già etichettata come l’edizione più difficile e dura di quelle svolte finora nel Sud America.
Sotto il PROGRAMMA completo della DAKAR 2017:
2 Gennaio: Asuncion (Paraguay) – Resistencia (Argentina) – 454 km
3 Gennaio: Resistencia (Argentina) – San Miguel de Tucuman (Argentina) – 803 km
4 Gennaio: San Miguel De Tucuman (Argentina) – San Salvador de Jujuy (Argentina) -780 km
5 Gennaio: San Salvador de Jujuy (Argentina) – Tupiza (Bolivia) – 521 km
6 Gennaio: Tupiza (Bolivia) – Oruro (Bolivia) – 692 km
7 Gennaio: Oruro (Bolivia) – La Paz (Bolivia) – 786 km
8 Gennaio: Riposo a La Paz (Bolivia)
9 Gennaio: La Paz (Bolivia) – Uyuni (Bolivia) – 622 km
10 Gennaio: Uyuni (Bolivia) – Salta (Argentina) – 892 km
11 Gennaio: Salta (Argentina) – Chilecito (Argentina) – 977 km
12 Gennaio: Chilecito (Argentina) – San Juan (Argentina) – 751 km
13 Gennaio: San Juan (Argentina) – Rio Cuarto (Argentina) – 759 km
14 Gennaio: Rio Cuarto (Argentina) – Buenos Aires (Argentina) – 786 km
3 Gennaio: Resistencia (Argentina) – San Miguel de Tucuman (Argentina) – 803 km
4 Gennaio: San Miguel De Tucuman (Argentina) – San Salvador de Jujuy (Argentina) -780 km
5 Gennaio: San Salvador de Jujuy (Argentina) – Tupiza (Bolivia) – 521 km
6 Gennaio: Tupiza (Bolivia) – Oruro (Bolivia) – 692 km
7 Gennaio: Oruro (Bolivia) – La Paz (Bolivia) – 786 km
8 Gennaio: Riposo a La Paz (Bolivia)
9 Gennaio: La Paz (Bolivia) – Uyuni (Bolivia) – 622 km
10 Gennaio: Uyuni (Bolivia) – Salta (Argentina) – 892 km
11 Gennaio: Salta (Argentina) – Chilecito (Argentina) – 977 km
12 Gennaio: Chilecito (Argentina) – San Juan (Argentina) – 751 km
13 Gennaio: San Juan (Argentina) – Rio Cuarto (Argentina) – 759 km
14 Gennaio: Rio Cuarto (Argentina) – Buenos Aires (Argentina) – 786 km
Andiamo ora ad analizzare le singole tappe del programma:
2/01 – Tappa 1: Asunción – Resistencia 454km
Si parte con una tappa breve per la media Dakar, giusta giusta per rompere il ghiaccio con l’inizio della sfida. Come sappiamo gli errori nelle prime sezioni di gara influenzerebbero tutto l’evento, quindi ci saranno strategie guardinghe sopratutto per i papabili vincitori.
3/01 – Tappa 2: Resistencia – San Miguel de Tucumán 803km
Terreno ostico in Argentina sopratutto nella zona di Chaco, la famigerata regione polverose che con tutta probabilità si trasformerà in fango a causa degli acquazzoni.
4/01 – Tappa 3: San Miguel de Tucumán – San Salvadore de Jujuy 780km
Qui assisteremo ad un forzato e complicato cambiamento di scenario. Molti tratti su sterrato, con vari off road, che ci diranno tanto sulla resistenza dei mezzi.
5/01 – Tappa 4: San Salvadore de Jujuy – Tupiza 521km
Saliamo forte fino a 3.500 metri e la quota di crociera resterà all’incirca questa per i successivi 6 giorni. Troveremo svariate dune che comporteranno vere e proprie scalate ai mezzi.
6/01 – Tappa 5: Tupiza – Oruro 692km
Tanti fondi di terreno diverso e tante complesse dune nell’altopiano boliviano. Tanta fatica sia per gli equipaggi che per le vetture soprattutto nei chilometri finali.
7/01 – Tappa 6: Oruro – La Paz 786km
Prova speciale lunghissima che costeggerà il meraviglioso Lago Titicaca. Arrivo nella capitale boliviana dove ci si riposerà il giorno seguente.
8/1 – Giorno di Riposo – La Paz
Meritato riposo per tutti i team.
9/01 – Tappa 7: La Paz – Uyuni 622km
Rinizia l’avventura. Il tratto che porta a Uyuni sarà ricco di insidiose piste sabbiose. Al termine ci sarà il parco assistenza.
10/01 – Tappa 8: Uyuni – Salta 892km
Si lascia l’altipiano e si affronterà la prova speciale fuoristrada, caratterizzata da molte dune e canyon mozzafiato.
11/01 – Tappa 9: Salta – Chilecito 977km
Qualcosa come 1.000 km in off-road. Questa sarà ovviamente la prova più dura la quale giocherà un ruolo decisivo nell’esito finale della gara. Tappa durissima sopratutto per i navigatori che avranno davvero pochi punti di riferimento per orientarsi.
12/01 – Tappa 10: Chilecito – San Juan 751km
Prova trial che stresserà i fisici dei piloti. Se si faranno errori di guida o navigazione o se si incapperà in qualche guasto tecnico, in questa tappa si verrà penalizzati, non in secondi, ma piuttosto in minuti.
13/01 – Tappa 11: San Juan – Rio Cuarto 759km
Penultima tappa che con i suoi 50 km di dune ci porterà direttamente alla finale.
14/01 – Tappa 12: Rio Cuarto – Buenos Aires 786km
Si chiude questa splendida e terribile avventura e si corona il 38esimo vincitore nella capitale argentina.
Questo è il programma, ci sarà il più veloce quest’anno? Sarà l’anno di Loeb? Di certo è che ne vedremo delle belle.
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