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Rally Adriatico, Gara 1 ovviamente a Scandola

Senza nessuna sorpresa, è ovviamente Umberto Scandola ad aggiudicarsi Gara 1 del Rally Adriatico.

Vittoria estremamente meritata per il pilota Skoda in quanto vincente nelle prime 4 PS e successivo controllo nelle restanti 2 PS.Il pilota veneto conclude la giornata con 11 secondi e 3 decimi di vantaggio sul secondo classificato, Simone Campedelli, al debutto con la Ford Fiesta R5 GPL del team BRC. Grande protagonista di giornata il romagnolo.

Il campione in carica, Paolo Andreucci soffre tutta la giornata, ma grazie ad un problema ad una gomma della Ford Fiesta del pilota concorrente Giandomenico Basso, riesce a posizionarsi sul gradino più basso del podio di giornata. Mastica un boccone amaro Basso, dato che aveva puntato seriamente la leadership di Scandola.

La Top5 viene completata da Denis Colombini, che mostra grande costanza al volante della sua ŠKODA Fabia R5 e vincitore della PS6.

Sesto posto per “Dedo“, che ha resistito all’assalto finale dello svizzero Federico Della Casa (Fiesta S2000).

Simone Tempestini conclude ottavo deluso del rendimento della sua Ford Fiesta R5.

Tra i giovani dopo una intensa battaglia svetta Giuseppe Testa, che si è messo alle spalle Giorgio Bernardi (+21″9) e Marco Pollara (+27″7).

Bella lotta anche in Classe 2WD, dove a trionfare è Luca Panzani (Citroën DS3 R3T), seguito da Ivan Ferrarotti (Renault Clio) e Testa.

Fra le donne Corinne Federighi in scioltezza con la sua Renault Clio

La classifica del Rally Adriatico alla fine della 1. tappa

1. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) in 41’29″4;

2. Campedelli-Fappani (Ford Fiesta Ldi) a 11″3;

3. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16) a 22″5;

4. Basso-Granai (Ford Fiesta R5) a 30″2;

5. Colombini-Zanella (Skoda Fabia R5) a 35″6;

6. “Dedo”-Chiarcossi (Skoda Fabia R5) a 1’20″7;

7. Della Casa-Pozzi (Ford Fiesta RRC) a 1’29″3;

8. Tempestini-Bernacchini (Ford Fiesta R5) a 1’45″2;

9. Ceccoli-Capolongo (Skoda Fabia S2000) a 1’48″6;

10. Marchioro-Marchetti (Peugeot 207 S2000) a 1’52″5.

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